595RPM在庫限り

595RPMの新開発したコンパウンドと非対称パターンは快適性とパフォーマンスを完璧に融合。
V.I.P.ドライバーに未曽有のグリップ力とハンドリング性能を提供いたします。
スーパーカーにもおすすめです。

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推奨車種：ラグジュアリースポーツ

主な特徴

• 柔らかい内側と硬い外側を持ち合わせた非対称パターンは優れたハンドリング性能と快適性を両立
• 柔らかい内側とメイングルーブで高いウェット性能を確保しながらローノイズを実現
• 剛性高い外側のショルダー部は過酷な走行におけるグリップコントロールを実現、耐摩耗性を強化
• ユニークな3D内部溝の設計で、厳しい走行による偏摩耗を防止し、ハンドリング性能を向上
• メイングルーブに刻まれた「595RPM」で個性を演出
• ワイドショルダー

機能説明

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  内側 INSIDE

  内側グルーブは全面積の52％を占め、走行安全性を確保、ハイドロプレーニング現象を抑止

  外側 OUTSIDE

  外側グルーブは全面積の48％を占め、より地面に張り付き、強力なグリップとコントロール性を提供

  4本のメイングルーブ

  直進安定性とウェット性能向上

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  内/外側シェルダーは違う剛性の非対称デザイン

  ●外側ショルダー部の高剛性ブロックが地面に張り付き、激しい走行のコントロール性と耐摩耗性を強化
  ●内側ブロックの細い溝は剛性を増加し、ローリングノイズを抑止

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  3Dインナーグルーブデザイン

  3Dインナーグルーブデザインで、ハンドリング性能を向上、激しい走行による偏摩耗を防止

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  S.R.Gデザイン

  ブロックの剛性を均一させ、排水効率を上昇し、ノイズと異常摩耗を現象