COURAGIA XUV

この新しいSUVツーリングタイヤは安定性に優れ、最先端技術による快適性が楽しめます。

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推奨車種：SUV/4WD

主な特徴

• 縦に四本のグルーブを採用し、最大限の排水効果を発揮
• センターの斜線模様のデザインは、周りに水を分散させてハイドロプレーニング現象防止、接地面を増大してよりよいグリップ力を実現
• 組み合わせが合計148種類のサイプパターンが最適に配置され、ブロックが小さく区切られ、ローリングノイズを最小限に抑制
• センターリブに横方向のトレッドパターンを採用し、高速走行中の直線性能と安定性を確保
• 大きいショルダーブロックの間に固いブロックでつなぐことでショルダーが安定し、バランスのとれた剛性が得られ、静粛性、快適性、安定性が促進されるだけでなく、偏摩耗性を防止します。
• パターンの角を斜めにカットしてタイヤの耐久性を強化し、偏摩耗を抑制します。

機能説明

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  4本ストレート溝

  排水効率向上

  斜線溝

  中央の水を効率よく周りの縦溝に分散させ、ハイドロプレーニング現象を抑止する

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  センターリブサイプ

  センターリブに45度のサイプを刻み、ノイズを減少する

  交差のパターンデザイン

  パターンの交差によって、ローリングノイズを抑制する

  ピッチ配列

  最適なピッチ配列でピッチノイズを減少する

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  Sipe Patterns with assorted variation

  合計148種類のサイプパターンが最適に配置され、ブロックが小さく区切られ、ローリングノイズを最小限に抑制

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  1. 接地面が少ない時、ローリングノイズが大きくなる
  2. 接地面が増えた時、ローリングノイズが小さくなる
  3. 真円になる時、ローリングノイズが更に小さくなる

  

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  センターリブ

  直進安定性と乗り心地を向上、偏摩耗を減少

  補強リブ

  剛性、静粛性と走行安定性の向上及び偏摩耗の防止

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  • パターンの角を斜めにカットして、タイヤの耐久性を強化し、偏摩耗を抑制
  • ブロックを分割し、剛性の不均衡による偏摩耗を抑止